American Airlines está realizando varios cambios importantes en su red.
La aerolínea con sede en Fort Worth presentó planes durante el fin de semana para lanzar cinco nuevas rutas, tres de las cuales parten de su centro en el Aeropuerto LaGuardia (LGA) de Nueva York. Las actualizaciones se vieron por primera vez en los horarios de Cirium y luego fueron confirmadas por un portavoz del operador.
American también está recortando una ruta de LaGuardia, cambiando su estrategia de despliegue de fuselaje ancho y realizando varios otros cambios.
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Encontrarás todos los detalles a continuación.
American suma 3 nuevas rutas LaGuardia
Encabezando las actualizaciones está la incorporación de tres nuevas rutas de LaGuardia.
American comenzará a volar un servicio una vez a la semana solo los sábados desde LGA a:
- Bozeman, Montana
- Calgary, Alberta
- Kalispell, Montana
Todas las nuevas rutas despegarán en junio y operarán hasta el 30 de agosto.
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American desplegará un Boeing 737 MAX 8 en todas las rutas, que cuenta con 16 asientos reclinables de primera clase, 24 asientos económicos Main Cabin Extra y 132 asientos económicos estándar.
Con 2,035 millas, el vuelo de LaGuardia a Kalispell se convertirá en la ruta más larga desde LGA. Actualmente, el vuelo de Delta de LGA a Salt Lake City es la ruta LGA más larga, midiendo 1,982 millas, según los horarios de Cirium.
Estas rutas son algo poco comunes en LaGuardia. Eso es por el La “regla del perímetro” del aeropuerto que restringe a las aerolíneas volar a aeropuertos que estén a más de 1,500 millas de distancia con solo dos excepciones: vuelos a Denver y cualquier ruta operada los sábados.
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Las tres nuevas rutas de American tienen más de 1.500 millas, pero la aerolínea está aprovechando la excepción del sábado para que las rutas funcionen.
(LaGuardia es también con restricciones de ranuralo que significa que las aerolíneas necesitan permisos especiales de despegue y aterrizaje para operar vuelos allí, pero no se necesitan espacios para vuelos los sábados).
Si bien varias aerolíneas han intentado durante mucho tiempo que el servicio solo los sábados funcione desde LaGuardia, no necesariamente han tenido éxito ya que los viajeros generalmente prefieren más frecuencias durante más días. (Solo mira cómo Delta y Espíritu han reducido sus rutas de LaGuardia.)
Esta vez, sin embargo, American claramente está apostando por los viajeros de placer.
“En el verano de 2025, American lanzará cinco nuevas rutas para ayudar a conectar a los clientes con sus destinos al aire libre favoritos. Desde un acceso conveniente a glaciares impresionantes, una vida salvaje impresionante y paisajes naturales únicos, los viajeros que planifiquen sus propósitos de Año Nuevo tendrán más formas de disfrutar el aire libre desde Nueva Escocia hasta Montana”, compartió un portavoz estadounidense en un comunicado.
American añade 2 rutas más
Siguiendo con la temática de ocio, American también sumará otras dos rutas solo los sábados para el próximo verano.
El primero, de Chicago a Halifax, Nueva Escocia, despegará el 21 de junio y operará hasta el 4 de octubre. El segundo, de Dallas/Fort Worth a Quebec, operará del 9 de agosto al 1 de noviembre.
Ambas rutas serán operadas por el avión regional Embraer E175. De hecho, el vuelo desde Dallas se convertirá en el más largo de American operado por un E175. (Mide 1.655 millas y tomará aproximadamente cuatro horas).
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American corta 1 ruta de LaGuardia
Si bien American está realizando interesantes incorporaciones de ocio en toda su red, lo hace a expensas de una ruta: el corto salto regional desde LaGuardia a Filadelfia.
La ruta finalizará a partir del 5 de junio.
American confirmó el corte con la siguiente declaración:
Como parte de una evaluación continua de nuestra red, American suspenderá el servicio entre Nueva York (LGA) y Filadelfia (PHL). Los clientes seguirán teniendo acceso a más de 85 destinos desde Nueva York, incluido un nuevo servicio a destinos de ocio al aire libre a partir de 2025. Nos estamos comunicando de manera proactiva con los clientes afectados con arreglos de viaje alternativos.
Si bien esta ruta corta conecta dos centros estadounidenses, varios observadores de la aviación han considerado durante mucho tiempo que se trata de una “ocupación de espacios”.
LaGuardia es un aeropuerto controlado por franjas horariaslo que significa que el número de salidas y llegadas diarias está limitado mediante franjas horarias. Estas franjas horarias normalmente se distribuyen según el criterio de úsalo o piérdelo, por lo que las aerolíneas deben utilizar todas las franjas horarias de su cartera o arriesgarse a perderlas ante un competidor.
Durante los períodos pico, los horarios de las aerolíneas se optimizan para utilizar eficientemente todos los espacios de su cartera. Sin embargo, durante los períodos de demanda más débil, las aerolíneas a veces encuentran vuelos regionales de menor costo para “ocupar espacios”. En lugar de vender o abandonar un espacio valioso, los operadores llenarán su agenda durante las temporadas de demanda más débil con operaciones regionales más baratas para utilizar todos sus espacios.
En este caso, es posible que American haya encontrado un mejor uso para su espacio en LaGuardia que volar a Filadelfia.
Los aviones estadounidenses retrasados de fuselaje ancho
americano próximas entregas del Boeing 787 Dreamliner se han retrasado una vez más, lo que obliga a la aerolínea a ajustar su próximo calendario de fuselaje ancho para la temporada de primavera de 2025.
Como parte de la carga de programación de este fin de semana, American retrasará el reinicio de Chicago a París de abril a mayo. La aerolínea también reducirá el servicio de tres a dos frecuencias diarias entre Miami y Buenos Aires en abril y suspenderá temporalmente el servicio entre Miami y París en mayo.
American no recortará el servicio a ningún destino como parte de este ajuste.
“Como resultado de los continuos retrasos en la entrega del Boeing 787, American está ajustando el servicio en ciertas rutas en la primavera de 2025 para garantizar que podamos reacomodar a los clientes en los vuelos afectados. Nos comunicaremos de manera proactiva con nuestros clientes afectados para ofrecerles viajes alternativos. acuerdos y seguimos comprometidos a mitigar el impacto de estos retrasos de Boeing mientras continuamos ofreciendo una red global integral”, dijo American en un comunicado.
Si le sirve de consuelo, American ampliará la temporada de su servicio entre Chicago y Barcelona. Originalmente se suponía que la ruta terminaría alrededor del fin de semana del Día del Trabajo, pero ahora operará hasta octubre.
American dijo que pudo acomodar estos vuelos adicionales “como parte de una optimización de nuestra red y flota”.
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