United agrega una nueva e interesante ruta internacional y elimina otra ciudad más de EE. UU.


United Airlines está realizando dos cambios notables en su red.

Comienza con un nuevo e interesante vuelo internacional desde su centro en el Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat (GUM) en Guam al Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taiwán (TPE) a partir del 2 de abril, como se vio por primera vez en los horarios de Cirium y luego lo confirmó un portavoz de la aerolínea. .

United operará su nueva ruta de 1.729 millas desde Guam a Taipei utilizando un Boeing 737-800. Los vuelos saldrán de Guam a las 7 am y aterrizarán en Taipei a las 9:25 am. El servicio de regreso saldrá a las 10:30 am y aterrizará a las 4:20 pm.

United operará este vuelo dos veces por semana.

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Curiosamente, esta ruta técnicamente marca una reanudación del servicio para United. Esto se debe a que Continental Micronesia realizó el servicio hasta octubre de 2005, unos cinco años antes de que United se fusionara con Continental.

Actualmente, China Airlines es la única aerolínea que opera la ruta de Guam a Taipei, por lo que United tendrá la oportunidad de captar el mercado, especialmente dada su fuerte presencia en Guam que se remonta a los días de la Micronesia continental.

Además del nuevo servicio a Guam, United también vuela a Taipei desde San Francisco.

“El lanzamiento del nuevo servicio Taipei-Guam subraya el compromiso de United con Guam y la región al abrir nuevas rutas que ofrecen más formas para que los viajeros disfruten de Guam y la región de Micronesia. La apertura del nuevo mercado respaldará los esfuerzos de recuperación del turismo de la isla y los planes para diversificar sus mercados entrantes La nueva ruta proporciona conexiones convenientes para los viajeros en toda Asia y un nuevo destino directo y conveniente para que los viajeros de Guam disfruten de las emocionantes y únicas experiencias culturales, culinarias, naturales e históricas de Taiwán”, dijo Sam Shinohara, Director general de operaciones aeroportuarias de United para la región de Asia y el Pacífico.

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Será interesante ver cómo le va a la nueva ruta, especialmente porque United ha invertido recientemente en su red Asia-Pacífico con otras rutas nuevas e interesantes, como Tokio a Ulaanbaatar, Mongolia, y Tokio a Kaohsiung, Taiwán.

Mientras la aerolínea está haciendo grandes movimientos en Guam, United está recortando otra ciudad nacional en los EE. UU.

Esta vez, la aerolínea dejará de prestar servicio a Lewiston, Idaho, a partir del 1 de febrero.

Anteriormente, United voló al Aeropuerto Regional del Condado de Lewiston-Nez Perce (LWS) desde su centro en Denver. Esta ruta comenzó en octubre de 2021 y ahora se cortará poco más de tres años después.

Una vez que United abandone Lewiston, Delta tendrá el monopolio del servicio a la ciudad con sus escalas desde Salt Lake City y Seattle.

United inició originalmente el servicio a Lewiston gracias a la financiación proporcionada por la Ley del Plan de Rescate Estadounidense (ARPA), complementada con subsidios del gobierno de la ciudad, según información local. Noticias del gran país.

Desde entonces, estos subsidios se agotaron y los funcionarios del aeropuerto no pudieron conseguir más fondos para mantener la ruta.

“Agradecemos a United Airlines, el condado de Nez Perce y la ciudad de Lewiston por probar esta ruta durante tiempos económicos difíciles en la industria del transporte aéreo”, dijo el director del aeropuerto de Lewiston, Mike Isaacs, en un comunicado.

Un portavoz de United compartió en un breve comunicado que “United continuará brindando servicios a Idaho con servicio a Boise (BOI), Idaho Falls (IDA) y Sun Valley (SUN). Estamos trabajando con los clientes afectados para ayudarlos a hacer arreglos de viaje alternativos. “.

United ha cortado 41 ciudades estadounidenses desde abril de 2020, según datos de la consultora de aviación Ailevon Pacific.

Con la mayoría de los recortes, la aerolínea citó la Escasez de pilotos y baja demanda. como las razones principales para retirarse de tantos mercados. Hoy en día, la industria se ha estabilizado en gran medida y, aunque algunos mercados más pequeños podrían estar regresando (como Butte, Montanay Eau Claire, Wisconsin), otros, como Lewiston, podrían no lograrlo.

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